เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบหลัก: Φ12.7มม

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ30mm

เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรค: Φ180mm

รัศมีการเบรก: 80 มม

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน:0.35 ～ 0.45

จังหวะลูกสูบของปั๊มหลัก: ≥12mm

จับจังหวะ:10 ～ 18

แรงดันใช้งานสูงสุด:6.9MPa

อัตราส่วนก้านจับ:5.5:1

แรงบิดสูงสุดในการเบรก:325N.m

ตำแหน่งการติดตั้ง: ซ้าย

ระยะห่างของรูยึดของตัวยึด:43±0.2 มม

รูรับแสงในการติดตั้ง:2-M8

ความยาวท่อ: 900±5mm (ล้อหน้า)