เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบหลัก: Φ12.7มม
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ30mm
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรค: Φ180mm
รัศมีการเบรก: 80 มม
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน:0.35 ~ 0.45
จังหวะลูกสูบของปั๊มหลัก: ≥8mm
จับจังหวะ:10 ~ 18
แรงดันใช้งานสูงสุด:6.9MPa
อัตราส่วนก้านจับ:5.5:1
แรงบิดสูงสุดในการเบรก:356N.m
ตำแหน่งการติดตั้ง: ซ้าย
ระยะห่างของรูยึดของตัวยึด:43±0.2 มม
รูรับแสงในการติดตั้ง:2-M8
ความยาวท่อ: 970±5mm (ล้อหน้า)